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威尼斯娱乐:加速推动商用车电动化——访全国人大代表尹同跃

时间:2018-3-7 14:47:36  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要: “商用车的碳排放量是乘用车的5倍到10倍。”尹同跃说,商用车负载大、使用率高、年均行驶里程长,虽然在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右,但每年消耗车用燃料在50%以上。随着我国新型城镇化的发展,为满足城镇人口生产生活需求,更多城市物流车和专业作业车投入使用。这些商用车应...

 “商用车的碳排放量是乘用车的5倍到10倍。”尹同跃说,商用车负载大、使用率高、年均行驶里程长,虽然在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右,但每年消耗车用燃料在50%以上。随着我国新型城镇化的发展,为满足城镇人口生产生活需求,更多城市物流车和专业作业车投入使用。这些商用车应用新能源技术,实现电动化,将对治理城市空气、噪声等污染起到巨大作用。通过积分管理办法,有利于推动商用车向新能源技术发展,既降低车用燃料消耗、减少碳排放,又降低石油对外依存度、保障国家能源安全。 “具体操作上,可以考虑打通乘用车和商用车的积分,将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。 ”

  尹同跃说,如果实行分类管理,将导致管理复杂程度提高,不利于简政减负。将乘用车和商用车合并管理,在推动电动化的同时,还能够巩固我国商用车领域在汽车行业的传统优势,在对外合资合作中为民族汽车产业赢得更多话语权。 “商用车的碳排放量是乘用车的5倍到10倍。”尹同跃说,商用车负载大、使用率高、年均行驶里程长,虽然在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右,但每年消耗车用燃料在50%以上。随着我国新型城镇化的发展,为满足城镇人口生产生活需求,更多城市物流车和专业作业车投入使用。这些商用车应用新能源技术,实现电动化,将对治理城市空气、噪声等污染起到巨大作用。通过积分管理办法,有利于推动商用车向新能源技术发展,既降低车用燃料消耗、减少碳排放,又降低石油对外依存度、保障国家能源安全。 “具体操作上,可以考虑打通乘用车和商用车的积分,将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。 ”

  尹同跃说,如果实行分类管理,将导致管理复杂程度提高,不利于简政减负。将乘用车和商用车合并管理,在推动电动化的同时,还能够巩固我国商用车领域在汽车行业的传统优势,在对外合资合作中为民族汽车产业赢得更多话语权。


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